Não deixe que o Solo fuja  debaixo de seus Pés!

 

Estabilize o Solo que utiliza como área de estradas, caminhos agrícolas, parques, construção cívil, etc.

 

O A-Talhu / A-T Plus  tem a Solução.



INTRODUÇÃO

 

No mundo inteiro existem milhões de quilómetros de estradas não pavimentadas designadamente estradas de serviço, pertença de autoridades ferroviárias, empresas de distribuição elétrica e caminhos rurais públicos e privados. A existência de níveis inaceitáveis de assentamentos e levantamentos das camadas primárias em tout-venant, o levantamento constante de poeira e a frequência elevada de superfícies em pavimentos poucos resistentes, impossibilitam o trânsito, nessas vias, em condições húmidas ou chuvosas.


Anualmente, as estradas não pavimentadas são geradoras de milhares de toneladas de poeiras e solo erodido. Assume-se que cerca de dois terços dessas perdas sólidas sejam novamente depositados nas estradas, nos terrenos agrícolas e em zonas residenciais, por sua vez, o restante terço das perdas sólidas são expurgados de modo definitivo, sendo incorporados pela vegetação circundante. Este impacto ambiental negativo traduz-se na redução da qualidade de vida.


               O A-Talhu / A-T PLUS permite a resolução dos

            problemas derivados da presença de argilas,

   calcretos, siltes e água nos solos.


Produto

A-Talhu / A-T Plus

COLORAÇÃO.

A-Talhu – Vermelho

A-T Plus – Vermelho Escuros

SEGURANÇA.

  • Totalmente solúvel com água
  • Não inflamável
  • Não corrosivo
  • Não tóxico
  • Não é perigoso
  • Fácil de utilizar

Amigo do meio ambiente de acordo com os padrões europeus número de referência: EEC 82 / 243

A-Talhu / A-Talhu Plus

O AUTÊNTICO.

Não se deixe enganar por imitações. Adquira o produto ORIGINAL.

A-Talhu / A-T Plus

é aplicado em quantidades suficientes para o tratamento de solos nativos / naturais é determinado e / ou recomendado através de suporte técnico prestado directamente pela fábrica.

• O termo A-Talhu / A-T Plus refere-se a ambos os produtos.

Benefício

  • Maior capacidade de suporte de cargas
  • Maior facilidade para trabalhar o solo
  • Melhor desempenho dos solos in-situ
  • Redução da absorção de água
  • Redução da perda de gravilha ou tout-venant
  • Redução da atividade da argila
  • Redução de poeira até 90%
  • Manutenção mínima da estrada
  • Maior segurança na estrada e melhores condições de tráfego em tempo de chuva
  • Menor custo de construção
  • Tratamento permanente
  • Aumenta a qualidade de vida da comunidade
  • Utiliza materiais existentes in-situ
  • Material não-tóxico e amigo do ambiente
  • Permite construção com mão-de-obra intensiva não qualificada

Aplicação

  • Construção de estradas económicas
  • Reconstrução de estradas
  • Manutenção de estradas não-pavimentadas/ pavimentadas
  • Reabilitação de estradas degradadas
  • Construção de :Estradas
  • Caminhos Agrícolas
  • Caminhos Florestais
  • Parques de estacionamento
  • Pistas para aeronaves
  • Aterros
  • Diques
  • Caminhos Pedonais
  • Aterros
  • Acessibilidade Parques Eólicos
  • Parques Fotovoltaicos
  • Portos de Mar


Metodologia

 

Preparação do Local

 

  • Perfilar a superfície para o nível final desejado.
  • Permitir uma drenagem adequada.
  • Escarificar até uma profundidade de 150 mm.
  • Reduzir a granulometria dos materiais.

 Como aplicar A-Talhu / A-T Plus

  • Dissolver A-Talhu / A-T Plus em água, numa proporção aproximada de 1: 250.
  • Aplicar uniformemente sobre a superfície do solo a solução de A-Talhu / A-T Plus dissolvido, juntando água suficiente para atingir um nível de humidade do solo aproximadamente 1% superior ao nível considerado ótimo.
  • Misturar A-Talhu / A-T Plus com o solo e nivelar até atingir a forma final. Para argilas pesadas, deixar 2-3 dias para lixiviar.

 Compactação

  • Começar a compactação do material ao nível adequado de humidade do solo.
  • Não há nenhum limite mínimo de tempo entre a aplicação de A-Talhu / A-T Plus e o início da compactação.
  • Podem utilizar-se rolos compactadores de tipo vibratório, pé de carneiro, ou normal para a compactação inicial e a secção deve ser terminada com um compactador pneumático.
  • O tráfego de veículos irá aumentar a compactação da secção tratada ao longo do tempo.
Maturação
  • Depois da compactação, deve-se pulverizar diariamente a superfície com água limpa, durante cinco dias ou mais tempo, se necessário.
  • Em caso de chuva imediatamente após a compactação, a superfície da estrada pode tornar-se escorregadia e formar uma crosta de lama. Tal facto é normal.
  • Deve deixar-se o material secar.
  • Se necessário, pode pavimentar-se a superfície com selante normal ou com betuminoso asfáltico.

A-Talhu/A-T Plus

Estabilizador de Solos

1.000,00 €

  • Available
  • Ships within 1-3 days1
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